Aleš Radvanovský - Autodíly

Světla pro denní svícení

11.06.2010, 13:12,

Podle §32 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích musí mít motorové vozidlo za jízdy rozsvícena obrysová a potkávací světla nebo světla pro denní svícení. Tyto světla začínají být s postupem času víc a víc v popředí zájmu motoristů. Hlavní důvedem je úspora energie, protože při jejich používání nesvítí obrysová ani potkávací světla, a zejména prodloužení životnosti žárovek či výbojek.

Patříte také mezi ty, kteří velmi často vyměňují žárovky a důvodem je právě zkrácená životnost vlivem například častého startování a vypínání motoru? Přídavná světla pro denní svícení jsou vhodným řešením.

Jak již bylo uvedeno, světla mají velmi nízkou spotřebu, udávanou v rozmezí 5 až 8W jedno světlo (v závislosti na typu a výrobci světla).

Obrázek: příklad přídavných světel pro denní svícení - reflektor s LED

Dodatečná montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, proto jejich instalace na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu do tecnického průkazu vozidla.

Světlo pro denní svícení musí být homologováno pro provoz na pozemních komunikacích podle EHK/OSN č. 48, jeho montáž by měla být provedena odbornou firmou a poté se doporučuje kontrola ve zkušební stanici (např. vybrané STK). Dodavatel světel nemůže přejímat žádné závazky, které vzniknou chybnou vestavbou.

V uvedeném homologačním předpisu je podrobně uvedeno, jak má být svítilna umístěna a elektricky zapojena. Světla se rozvítí automaticky po zapnutí zapalování a zhasnou po jeho vypnutí nebo při rozsvícení obrysových světel.

Důležité upozornění: Světla pro denní svícení nejsou náhradou speciálního svícení pro osvětlení v mlze nebo za tmy.  Dávejte také pozor na záměnu světel pro denní svícení a pozičních světel. Poziční světla jsou levnější, ale pro denní svícení je nelze použít.